Машинка хорошая, механика, комплектация — LUXE RS. В описании характеристик говорится, что есть обогрев лобового стекла, но, на самом деле, даже нет обогрева зоны покоя дворников, не говоря уже о другом. Смотри далее »

Всем привет. Расскажу об опыте эксплуатации этого автомобиля. Раньше ездил на Волге (ГАЗ 31105) 2007 г.в. Движок от Крайслера 2.4 на 150 лошадок. Отдал брату, а сам решил прикупить что-нибудь поновее. Выбор стоял довольно сложный из Ниссана Тииды, Лачетти, Фокуса, Ситроена С4, Хендай i30 и Серато. Смотри далее »

Автомобиль, о котором буду писать, Киа Черато, продал три недели назад и вот захотелось немного о нем написать отзыв, поскольку друзья и знакомые спрашивают стоит или не стоит брать такой автомобиль.
Смотри далее »

«Киа Церато» покупал в 2008 году. Хотел сначала «Фокуса«, но очередь на шесть месяцев вперед! Этот вариант сразу отпал, теперь и не жалею, что не взял, и места в нем как-то мало показалось. Стал ходить по автосалонам, и приглянулась «Церато«, посидел за рулем, посмотрел, оценил и решил, что эта красавица для меня!
Смотри далее »

Всем привет, хочу поделиться с читателями своим опытом владения Киа Церато. Автомобиль был куплен в начале 2009 года. Мотор 1,6 на автомате, комплектация с климатом. На данный момент пробег составляет 43 тысячи километров.
Смотри далее »

До Киа Церао откатала Опель-Астра, Опель-Вектра и БМВ-3…

К Опелям привыкла, как к детям. Хороша машина, но уж больно нежна, Бэха — вообще зверюга, с полпритопа несёт, и по дороговизне обслуживания равных не сыскать, если только Мерина рядом поставить. Киа купила, потому что увидела рекламу, дёшево, да и к юбилею себе любимой решила сделать подарок.
Смотри далее »

Счастливым обладателем Кии Серато стал я более года назад. До этого старался доверять свою ценную тушку, вместе со своей ценной жизнью, исключительно именитым, хоть и сильно пожившим, творениям мирового автопрома. Была у меня и Королла 95-го года и Ауди 91-го, и даже в определенный момент не устоял перед соблазном 20-ти летнего Мерина, правда быстро понял, что даже такая шикарная в юности машина, будучи в таком почтенном возрасте приносит больше разочарования чем радости, поэтому быстро сбыл с рук этот пепелац.
Смотри далее »

Счастливым обладателем Кии Серато стал я более года назад. До этого старался доверять свою ценную тушку, вместе со своей ценной жизнью, исключительно именитым, хоть и сильно пожившим, творениям мирового автопрома. Была у меня и Королла 95-го года и Ауди 91-го, и даже в определенный момент не устоял перед соблазном 20-ти летнего Мерина, правда быстро понял, что даже такая шикарная в юности машина, будучи в таком почтенном возрасте приносит больше разочарования чем радости, поэтому быстро сбыл с рук этот пепелац.
Смотри далее »

В общем, сразу перейдем к отзыву. Накатал пока 10 тысяч. Скоро Т0-1. Машина снаружи и внутри большая, большой и глубокий багажник. Внутреннее пространство. Сиденья после даже старых немецких машин покажутся неудобными. Они короткие и узкие. К ним вы будете привыкать. Руль, педали и сиденья тоже какие-то их родные что ли. Я имею ввиду взаимосвязь.
Смотри далее »

С первого взгляда жаждал владеть «Сидом«. Осенью 2007-го у дилеров была «борода» с этой моделью (2 месяца кормили обещаниями) и обратил внимание на «Сэрочку». До сих пор не каюсь о принятом решении… Только с каждым годом все больше уважаю свою кореанку, т. к. часто приходится бороздить трассу. А стоит выехать с автомойки — ощущение владения новенькой «ласточкой» возвращается вновь и вновь (несмотря на то, что уже 3 с лишним года и 70тыс. км за плечами).
Смотри далее »