Хорошо, что мы взяли с собой настоящую, большую лопату! Без нее шансов откопать и вытащить застрявший «Уазик» у нас практически не было. Сел Patriot знатно — уткнувшись передними колесами в ствол поваленного дерева, он забуксовал и провалился по самые мосты в податливую почву затопленной дороги. «Дернуть» сразу не получилось — «Дэф» едва сам не застрял, попытавшись вытянуть «Уазик» внатяг, а места для мощного рывка не хватало. И домкрат не помог — моментально уходил в зыбкую почву. Даже ручная лебедка не выдержала — лопнул трос.
Смотри далее »

За окнами — серая осень с дождем, под которым мы стоим на Ленинградском шоссе в выматывающей нервы пробке. Ничего не скажешь, хорошее начало тест-драйва. Впереди — почти 800 километров по разбитым подмосковным дорогам через десяток деревень, в которых не то что цивилизация отсутствует, а, по слухам, даже людей уже нет.
Единственное утешение — это наш автомобиль, который приятно контрастирует с окружающим пейзажем и вселяет уверенность в то, что мы доберемся до конца маршрута. К концу затора наш экипаж пробивается на пикапе Ford Ranger. И не на обычном «Рейнджере», а на новой, очень ожидаемой многими модификации с «автоматом», появление которой на российском рынке было обещано представительством компании еще год назад.
Смотри далее »

Вы знаете, сколько в маленькой квартире скапливается хлама за 10 лет? А за 20? А за 40? Я раньше не догадывался, а теперь знаю — передо мной встала задача разом от этого добра избавиться. И тут подвернулся удобный случай. Точнее не случай, а пикап Ford Ranger.
Смотри далее »

Более подходящее место для презентации обновленного Ford Ranger, чем Карелия, сложно придумать. Этот автомобиль создан для езды по плохим дорогам, а их в этом субъекте Российской Федерации более чем достаточно. Например, Сортавальское шоссе – трасса А129, по которой проходил маршрут тест-драйва, в ста километрах от Санкт-Петербурга превращается в самую настоящую грунтовку.
Смотри далее »

В 2007 году компания Ford вывела на рынок новое поколение Ranger. Желание производителя занять более активную позицию в сегменте пикапов понятно, поскольку эти автомобили приобретают в нашей стране все большую популярность и в качестве «рабочей лошадки», и в качестве автомобиля для активного отдыха.
Смотри далее »