«Машина ждала у служебного входа: длинный черный автомобиль с хромированными деталями, сиденья обтянуты посеребренной кожей…». Дежавю, подумалось мне, как только картина моэмовского «Театра» с немецкой точностью повторилась в самом начале тест-драйва нового Mercedes-S-Class. Смотри далее »

Цены на длиннобазный «пятисотый» начинаются от 4 990 000 рублей. Традиционно более востребованный полноприводный S 500 L 4Matic обойдётся минимум в 5,2 млн, он на 100 тысяч дороже предшественника. Смотри далее »

Премиальные автомобили всегда стояли обособленно от других – более простых и дешевых – представителей четырехколесного мира. Они – сгусток высоких технологий, умопомрачительной роскоши и высокой цены. Смотри далее »

Новый Mercedes-Benz S-Class жутко самостоятелен. Сам стартует, тормозит и поворачивает, уклоняется от ветра, делает массаж и ароматерапию, видит людей, зверей, мир вокруг и грязные помыслы пешеходов и соседей по потоку. Короче, почти киборг. Здравствуй, будущее? Смотри далее »

А ведь он мог быть совсем другим! Громким, как Халк, ударившийся мизинцем о тумбочку. Неистово быстрым, как помесь Джигурды и межконтинентальной ракеты. Проворным, как… Да хотя бы таким же проворным, как E 63 AMG. Смотри далее »

Из-за него не спят чиновники и олигархи. Миллионеры готовы драться за место в очереди на его покупку, а стать первым обладателем такой машины (пусть в своем городе) для многих едва ли не почетнее, чем получить Нобелевскую премию. Это новый Mercedes-Benz S-класса: две тонны роскоши, мощи и статуса. У него радаров больше, чем на базе ПВО, а на камеры, которыми он оснащен, можно снять голливудский блокбастер. Самый крутой автомобиль в мире? Смотри далее »

Конечно, любого автомобилиста впечатляют динамические характеристики Mercedes-Benz S-class. Только подумайте, до скорости 100 км/ч машина разгоняется всего за пять секунд. Но еще более удивителен тот факт, что средний расход топлива автомобиля с двигателем V8 не превышает десяти литров на сотню пробега. Фантастика!

Смотри далее »

Как выбирают машины стоимостью далеко за 100 тысяч долларов? Вряд ли по-расчету. Скорее по каким-то другим причинам. И технические характеристики, внешний вид, цена — все это как минимум вторично. Главное — чтобы нравилось и статус подчеркивало.
Смотри далее »