Тест-драйв Renault Koleos — японское начало
Внедорожники у французов не в большом почете, но в других странах, особенно в России, этот класс автомобилей довольно востребован. В Renault решили не изобретать автомобиль с нуля, а воспользовались уже готовыми технологиями своего японского партнера – компании Nissan. Так, модель X-Trail получила французское гражданство – на его платформе появился новый кроссовер Koleos.
Смотри далее »
Renault Koleos dCi — От 1 159 000 рублей
Лукавить не будем: особой популярности Renault Koleos у нас на рынке не снискал. Может быть, положение изменится с появлением дизельной версии этого автомобиля?
Смотри далее »
Ищем в снегу то, чем понравится Renault Koleos
Испытания кроссовера Renault Koleos начались с накладки. У простоявшего несколько дней на морозе автомобиля намертво примёрзли двери, и я попросту не мог попасть внутрь. Тянул за пластиковую дверную ручку, рискуя сломать хлипкий механизм, но французский «бочонок» никак не открывался. Промучившись несколько минут, я всё-таки ухитрился забраться в салон — через заднюю правую дверь. Как знать, может, это был намёк? Мол, пассажирам в Колеосе отведено особое место. Но намёка я не понял и поспешил сесть в кресло водителя.
Смотри далее »
Renault Koleos — тест-драйв
Созданный в Японии, рожденный в Южной Корее, Renault Koleos — подданный Франции. Однако, первоначально в производство пошел корейский кроссовер Samsung QM5 и лишь спустя четыре месяца точно такой же автомобиль, но уже под маркой Renault, появился в Европе — на Женевском автосалоне 2008 года. Там, несмотря на знакомую европейцам ромбовидную эмблему, он не вызвал особого интереса у публики. Стоило ли Renault затевать эту игру с переклеиванием шильдиков? Ответ на свой вопрос я постарался найти во время европейского тест-драйва дизельного кроссовера, который в 2009 году станет второй моделью «Рено» в России с двигателем 2.0 dCi.
Смотри далее »
Популярные новости
Автостатьи
